近来，市有关部门发布了《普宁市高铁站周边路途交互与通行安全整治工程》竞争性商量，提出为处理普宁高铁站交通紊乱易产生拥堵、消防通道不疏通、市民出行及接送客缓慢等安全危险危险问题，

  鉴于上面叙述的状况，为妥善处理优化高铁站周边路途交互与通行安全等问题，为营建优秀有序的城市交通环境，深化路途交互与通行安全整治专项举动，市公安局牵头市城管执法局、市交通运输局、市交警部门、普宁市高铁站公安派出所等有关部门，屡次实地勘查调研并召开高铁站周边路途交互与通行安全整治工作会议，一起拟定路途交互与通行安全整治计划。项目首要内容：新建阻隔护栏、智能遥控电动弹性闸口、PC阳光板雨棚、标志标线等。

  本项目首要标志为正告标志牌，交通标志的设置力求方位恰当、精确、完好、夺目、漂亮。标志板的支撑方法为单柱式。标志板外表均贴二类反光膜。

  规划风速按标志地点区域距地平整空阔地上10m高，50年一遇10min的核算均匀最大风速，经核算，规划风速为：36.1m/s。

  a、标志立柱和横梁：选用的钢材应契合规范要求，其顶部选用3mm厚的钢板焊接封盖一切钢构件。

  c、抱箍、抱箍底衬和滑动螺栓及相应的螺母、垫圈均选用45号钢制造，经过抱箍将标志与横梁连接起来。

  路途交通标线是控制和引导交通的重要设备，是确保车辆行进疏通有序、司机行车舒适的有用手法。路面标线依据不同路段的路况区分车道分界线、车道边际线等，路途标线要求精确、完好、明显。

  本项目标线按原有道路车道宽度进行划线，按规范规范设置，使之与交通标志相结合，合理诱导交通流。

  a、不行跨过同向车道实线划于路段中，用以分隔同向行进的交通流，分界线cm。