广东境内国家高速公路网命名和编号改造工程，依据相关要求必须于7月底前完结。今日起， “京珠高速”、“广深高速”这些咱们曾了解的路名将淡出江湖，取而代之的是“京港澳高速”、“沈海高速”等新称号，而路牌标志则由“G4”、“G15”等新编号替代。

  一直以来，国内的高速公路缺少一致的命名和编号，存在命名紊乱、编号纷歧致、标志不清的现象，某些特定的程度上影响了国家高速公路网功用的发挥。广东省交通运输厅副总工程师张健向记者举例：我们了解的京珠高速，在广东境内被分为京珠北、京珠南、北二环（部分）、东二环、广珠东等。而省内公路也相同存在着带有显着地域特征的命名方法，如从广州开车前往湛江，要通过广佛、佛开、开阳、阳茂、茂湛、湛徐等数条高速公路。交通专家觉得，在现在高速公路网络根本构成的状况下，如持续按地域特征来命名，将不可避免会带来一路多名、标志不标准、编号纷歧等许多问题，且部分区域地名的简称相同，高速公路简略重名，还简略与国道省道混杂，不利于公路的现代化信息管理。

  实际上，新路牌的改变是增加了数字编号。新的指示牌包含路途编号（称号）、沿线可达区域或地址的称号、行进的方向及抵达目的地或出口的间隔等信息，并非是简略的编号和数字。

  以广深高速途径指示标志为例，原有的指示牌由“广深高速”、“广州方向”和“进口”三部分内容组成，新指示牌内容将包含“国家高速G4-京港澳高速”、“国家高速G15-沈海高速”、“广州方向”三部分内容组成。

  据不少司机反映，单调的数字编号一直不如“广深”这样的文字来得形象，并不好记。对此，张健以为，人们最了解的是身边的路途，“北环”、“广深”等也是习气构成，但假如广东司机前往湖南，就很难了解当地的各个地名，找路就未必像在广东这样方便了。但假如以数字命名，就有性。比方在外省，只需找到“G4”，就一定能回到广州。

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